10月24日，2015中国汽车文化产业峰会在北京延庆龙湾国际露营公园召开。此次峰会为2015第四届中国超级皮卡大会的主要项目之一，内容涉及房车、露营、汽车改装等产业话题，为探讨汽车文化的发展和未来建立了沟通桥梁。

本届论坛是由越野e族、华龙旅游实业发展总公司主办，北京龙湾国际露营公园承办，获得了北京市旅游委、延庆县人民政府以及首旅集团的大力支持，并受到了中国旅游车船协会的指导。

出席此次汽车文化产业峰会并发言的嘉宾包括北京华龙休闲旅游开发有限公司总经理石建忠，全国工商联汽车摩托车配件用品商会汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚，上海奇创旅游景观设计有限公司商务经理付瑞超，艾威国际房车董事长廖红斌，杜赛尔多夫展览（中国）有限公司项目副总监张拓以及越野e族CE0辛华等人。

越野e族CEO辛华首先致欢迎辞，并表示中国汽车文化产业峰会已经成了超级皮卡大会的主力项目，目标是发挥服务职能，实现产业的探讨和融合，并祝愿峰会取得成功。

北京华龙休闲旅游开发有限公司总经理石建忠介绍了公司目前的情况以及规模。公司成立于2012年，三年内主办了三件事：开发建设了北京龙湾和甘肃酒泉两个露营地；举办了两次房车大会，即第80届汽车房车露营大会暨首届汽车房车露营大会，以及第二届自驾游与中国房车露营大会；公司还推出了金蜗牛露营平台。

石建忠还介绍了首旅集团开发露营地的战略思考：建样板，广布局，树品牌，促上市，即以甘肃甘南为基础，以景建点，以点带面，利用金蜗牛平台，连锁经营，布局全国。同时他还讲解了露营地经营中的问题和相应对策，比如针对客流分布不匀，公司提出以特色活动促影响、特色餐饮带消费、特色项目促进经营。

全国工商联汽车摩托车配件用品商会汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚带来的演讲主题是“改装合法化进程”。汽车改装专业委员会2010年备案成立，一直致力于推动改装标准化和合法化。韦嘉诚介绍了私家车改装管理办法的推动进程和内容，管理办法包括汽车改装的施工、配件等十项标准，涉及越野车和皮卡共计1000种产品，如果发生事故后被损坏了，有望可以全国联保赔付，目前北京已经开始试点。

同时韦嘉诚还介绍了一项关于皮卡的提案，一旦通过，载重700公斤以下的封闭式皮卡将按照轿车进行管理，可以进城，报废年限也不再是15年，这引起了现场嘉宾的关注。

上海奇创旅游景观设计有限公司商务经理付瑞超探讨了汽车露营旅游的话题。付瑞超表示，目前旅游业已经进入了全民休闲时代，汽车露营旅游是极具发展前景的旅游新业态。

国内的露营地建设远远不及欧美，近来支持汽车露营旅游的发展，连续出台了和汽车露营旅游直接相关的文件，推进汽车露营旅游发展，而北京走在了全国的前列，起到了模范带头作用，建成52家汽车营地。他说，目前所有大的汽车露营旅游项目都往连锁方向发展，以露营品牌进行全国连锁化的经营，比如金蜗牛、途居和爱游客等。汽车营地的大规模建设，说明汽车营地还是具有很大发展潜力的。

艾威国际房车董事长廖红斌的发言主题为“发展房车露营 促进旅游经济”。他说，据统计目前国内有三百多家露营地，数量不是很多，但是从目前的旅游趋势和发展来看，市场蕴含着巨大商机。他同时表示，中国的房车露营应该是以租赁行业推动发展，让更多的人可以便捷的享受房车。廖红斌还对房车露营地的选址进行了探讨，露营地要了解当地的资源和市场，规模应该适度，围绕4A、5A景区进行建设，适当远离酒店并与城市或村庄相距不太远，重要的是注重设计和规划。廖红斌预测，随着自驾游的热度不断提升，露营作为形势新颖，亲近自然，低碳环保的一种生活方式，将越来越重要。

杜赛尔多夫展览（中国）有限公司项目副总监张拓为大家介绍了欧洲成熟的房车市场情况。截至到2014年欧洲房车的保有数量总数是550万，并且都遵守了相关生产标准。而露营地方面，目前拥有营地多的是法国，他详细介绍了一家名为Uuion LIDO的露营地建设情况，并预测中国的露营地和房车文化发展将会出现井喷式发展。

之后，汽车文化产业峰会还包括两个互动研讨环节，个是房车与露营主题，第二个是皮卡与改装主题，与会嘉宾从更专业的角度解读汽车文化。

汽车不仅是国民经济的重要支柱产业，也是老百姓享受科技社会的重要载体。汽车文化则是当前汽车产业和汽车社会核心的灵魂所在。越野e族是中国影响力和组织能力的用户群体聚集平台，一直为中国汽车文化产业各个环节的沟通作出积极努力，发挥作为行业媒体平台的舆论传播导向作用。此次汽车文化产业峰会借助2015第四届中国超级皮卡大会的契机，连接各类资源，旨在实现行业深度互动，加快产业的发展速度。

来源：越野e族