草长莺飞，万物复苏。蛇年春天不知不觉之中，已悄然来到你我身边。踏着轻松的脚步，迎着拂面的和煦春风，去新建的运河公园踏春，一边欣赏融人文、音乐、书画、体育、工业遗产元素于一体的新景观，一边感受“运河文化”、“米市文化”、“工商文化、”“桥梁文化”风情，成为锡城许多市民节假日选择。春日温暖阳光下，公园里游人如织、人影幢幢……

　　“倚水建城，因水而兴”的江南滨湖山水城市无锡，水是城市之魂，运河是城市形象所在！历史上运河在发展社会经济、促进南北交通以及军事上发挥重大作用。改革开放以来尤其进入新世纪，无锡投入巨资整治水环境，挖掘人文历史积淀，大力开发旅游景点，修复人文遗存，运河面貌焕然一新。笔者以为应当重视整合人文风景旅游资源，对“水上游”线路整体规划，开通各种特色的“文化游”，使无锡具有3000多年历史底蕴，丰厚人文积淀，独具个性特色山水自然风光，转化为展示城市形象，提升城市“软实力”的重要载体，充分发挥湖光山色和人文旅游资源凝聚、辐射、激励效应，成为无锡这座江南滨湖水乡城市独具地方特色的“城市名片”。

　　千年运河历经沧桑，古往今来黄金水道

　　无锡古运河是京杭大运河的一段，全长四十多公里，综贯无锡城区。无锡古运河历史可追溯到商末。三千年前，周太王长子泰伯在梅里建句吴国，为灌溉和排洪需要，率领民众开凿伯渎河。历史上吴王阖闾伐楚，夫差北上伐齐，都曾通过这条伯渎河。可见运河当时不仅在交通和农业灌溉上发挥着重要作用，而且在军事上也起着重要作用。

　　这条河不仅是无锡早的人工河，应该说也是人类历史上早的运河了。现在无锡人叫伯渎河，也叫伯渎港，经梅村可到常熟。如今，这条河虽然已经失去它往日的重要作用，但悠悠河水，凝聚无锡三千年风风雨雨的历史，交织着水乡古朴醇厚的民风民俗。

　　公元613年，隋炀帝全线贯通京杭大运河以后，无锡古运河发挥了交通上重要作用，成为南北运输大动脉。位于公园东侧滨河一座汉白玉浮雕长卷《运河无锡图纪》无锡风俗画作，描述再现了无锡古运河明清时期漕运高峰盛况。当时无锡同湖南长沙、江西九江、安徽芜湖并称“全国四大米市”。1888年，清政府实施“南漕北移”措施时，把无锡作为南方一些省县漕米起运点。当时，各省县常年派人住在无锡，采办漕粮。据史料记载，当时无锡仓储大米每年达到130万石以上，粮食业成为无锡百业之冠。无锡米市兴旺同时带动了无锡各行各业繁荣，当时运河沿岸人来人往，商贾林立，街市繁华，各地客商也纷纷云集于此，洽谈生意，贸易交流，使无锡真正成为“商贾云集，船乘不绝”之地。由于京杭大运河交通运输方便，旧时北塘以全国“四大米市”之一和“布码头”著称，为无锡商业和金融中心，江南重要粮食集散地。

　　古运河交通便利也给当时统治者提供一种更为浪漫巡游方式，康熙、乾隆几下江南都曾在无锡逗留，位于无锡古运河中黄埠墩，由于周围水面宽阔，成为他们换乘小船去惠山游玩的驿站，两位皇帝都曾多次在此留下墨宝，留下故事民间传说，成为市井坊间百姓茶余饭后的永远话题。

　　黄金线串“水上明珠”，人文历史积淀丰厚

　　江尖渚、西水墩、黄埠墩，古运河犹如一条金丝带串连起一个个“水上明珠”。黄埠墩旧名小金山，位于古运河吴桥东侧，四面环水，是运河中“孤岛”。据史料记载，公元前248年，战国楚丞相春申君黄歇徙封江南，治理芙蓉湖水患曾扎营该墩，“黄埠墩”由此得名。黄埠墩面积220平方米，虽小巧玲珑比一个篮球场还小，但历史遗存丰富，人文积淀深厚，康熙、乾隆、文天祥、伯颜、海瑞“二帝二相一青天”都曾到此作诗题句。

　　黄埠墩充满传奇色彩，留下许多优美动听的民间传说。相传古时无锡运河中有一蛟龙，龙头在江尖，小尖为龙身，西水墩是龙尾。一装满稻谷船只停泊三里桥米市，夜半突然风浪大作，船只倾覆稻谷颗粒不见，由于蛟龙庇佑，船主却毫发无损。事后人们便在三里桥米市前运河水中筑土墩视作“龙珠”，以安抚蛟龙。因此，有关“无论运河水怎样涨升，黄埠墩这颗‘龙珠’始终不会被淹没”的神话，在锡城民间广泛流传。唐宋以来墩上曾多次建寺院、水阁等。

　　其实，黄埠墩的名气，并不完全因为它曾是皇帝的换船驿站，也是因为南宋民族英雄文天祥。历史上文天祥曾两次经运河在无锡停留，南宋德佑二年（公元1276年），南宋宰相文天祥，抗元失败后被元军俘虏，羁押沿大运河北上夜泊黄埠墩，运河两岸的老百姓听说后，纷纷点香洒泪跪送，文天祥感慨万分，在此写下了《过无锡》一诗：“金山冉冉波涛雨，锡水茫茫草木春。二十年前曾去路，三千里外作行人。英雄未死心先碎，父老相从鼻欲辛。夜读程婴存国事，一回惆怅一沾巾”这首悲壮凄凉的诗句，报国之心，悲壮感人。现在在黄埠墩还能看到一幢建筑叫《正气楼》，是无锡老百姓为纪念历史上这位民族英雄所建造。

　　明朝大清官海瑞游无锡时，为墩上环翠楼匾额题写“环玩临水楼”。明王永积《锡山景物略》载，墩上有寺庙，中楼建阁，东为“文昌阁”，西称“环翠楼”，南曰“小金山”，北名“水月轩”。清康熙、乾隆两帝多次南巡时均驻跸于此，并题诗咏怀。乾隆留下“两水回环抱一洲，不通车马只通舟，到来俯视原无地，攀徙遥吟恰有楼。含雨湿云偏似重，隔湖烟屿望如浮。惠山翠色迎眉睫，慢虑沾衣作胜游”的诗句。清咸丰年间，墩上佛殿楼阁等均毁于战火。

　　与黄埠墩相对应的叫“西水墩”。西水墩有内外两个戏台，都是无锡百姓为纪念历史上两个县令所建造。一位是明朝的抗倭王其勤。史料记载，明嘉靖年间倭寇侵锡，无锡知县王其勤曾带领锡城民众，边动员窑兵在大窑路砖窑烧城砖，边组织百姓用城砖筑城抗倭。并与倭寇发生激战，当时何五路等36位义士英勇献身，击退倭寇后保全了无锡城。为纪念36义士，邑人于西水墩立庙奉祀。如今在锡城大窑路完好保存了20余座古窑址及当初窑业公所，在国内少见。另一位是明朝的刘五纬。无锡知县刘五伟率百姓治水消除水患，乡人尊称刘为“水仙老爷”，后人在此建水仙庙，以示纪念；清朝无锡监生支浩明为抗旱救灾，历尽磨难，告倒当地劣绅，开通显应坝，恢复显应桥段河道通水的故事，在民间传为美谈……

　　整合运河旅游资源，打响“梁溪文化”品牌

　　随着江尖公园、仙蠡墩遗址公园、运河公园、梁溪河风光带、京杭大运河风光带、环城运河风光景观带、中国丝业博物馆、何振梁与奥林匹克陈列馆、运河文化艺术馆、无锡古窑群遗址博物馆、蓉湖大桥等相继建成，接官亭、漕运码头、清名桥历史文化街区、南水仙庙、祝大椿故居·王元吉锅厂、周氏余庆堂、张氏嘉乐堂、书码头、原无锡压缩机厂N1955等重修和复建，京杭大运河、无锡环城运河、梁溪河两岸，一个个景观、景点，犹如镶嵌在千年运河上一颗璀璨明珠。然而许多市民和游客反映，当站在运河公园新老运河交汇处观景亭下，只见碧波荡漾中黄埠墩近在咫尺却可望不可及，成为许多无锡市民和海内外游客游览无锡风景后一大憾事。笔者认为适时开展“运河文化游”、开通黄埠墩渡船条件已成熟。为此建议：

　　一、充分发挥山水自然旅游资源和人文历史遗存综合效应，对现有时断时续、分散单一“水上游”线路，进行改进完善整合调整，在环城运河、梁溪河等侧重风光休闲“水上游”基础上，尽快开辟运河文化、工商文化、米市文化、丝绸文化、桥梁文化、古窑文化等，整合成独具个性、不可替代的“梁溪文化”。以“水上游”特色线路，吸引本地市民和海内外游客。

　　二、挖掘整理三里桥米市、布码头、黄埠墩、接官亭、仙蠡墩、西水墩、江尖渚、芙蓉湖·莲蓉桥、梁溪河、仙蠡墩、清名桥、大窑路、漕运遗存等历史人文积淀，以及民间传说，进行深度开发和合理包装，编印成图文并茂的精美宣传品，培养一批综合素质好的导游讲解员和形象大使，加大对外宣传推介力度，增强无锡“梁溪文化”的感染力和外向辐射力。

　　三、尽快开辟运河公园———黄埠墩———三里桥渡船。1982年，市有关部门将南门外张元庵前殿及戏台拆迁移建至黄埠墩，易名“正气楼”，以弘扬民族英雄文天祥爱国主义情怀，1983年列为市级文物保护单位。墩上建有望山楼、文天祥诗碑、蓬莱门等。黄埠墩人文积淀丰厚，民间传说美妙，秀丽风光，不仅对外地游客，即便锡城市民也很有吸引力。虽然黄埠墩与运河两岸“一衣带水”，但长期以来，运河阻隔交通不便，连老无锡也没有几个能真正登岛欣赏过它的风貌。开辟运河公园———黄埠墩———三里桥渡船，使之成为对市民尤其是青少年进行爱国主义教育的极好乡土教材，让这颗“深藏闺中人难识”的珍珠发出璀璨光芒。鉴于黄埠墩面积小，旅游接待容量有限，为保护运河生态环境，可采用限额适当控制每天登岛游客人数。

　　四、注重配套设施建设，运河沿线增设茶室、书报亭、饮食店等服务网点，供应和推介无锡名特小吃、土特产品、无锡人文手册、旅游纪念品等，使“运河水上游”成为提升城市软实力，展示城市形象的品牌产品。

作者：袁裕坤　　来源：无锡宣传